Завод нестандартных
гибких кабелей
Экранированные Многожильные Маслобензостойкие Не распространяет горение По ТЗ заказчика

Экранированный кабель 10 жил со встречной скруткой 2+8

Изготовили десятижильный экранированный кабель для машиностроительного заказчика. Схема 2+8: две жилы скручены в пару и обмотаны ПЭТ-плёнкой, восемь жил уложены вокруг них со встречной скруткой и закрыты второй плёнкой. Сверху оплётка с покрытием 90 %, ещё один слой ПЭТ и чёрная оболочка из ТЭП на основе ПВХ: держит масло и бензин, не боится солнца, не распространяет горение.

Экранированный кабель 10 жил в разрезе: пара в центре, восемь цветных жил вокруг, оплётка и чёрная оболочка
ГЛАВНОЕ ФОТО
10 жил
каждая своего цвета
2+8
две группы, встречная скрутка
90 %
покрытие оплётки
3 слоя
разделительной ПЭТ-плёнки

Задача заказчика

Заказчик - производитель техники. Куда именно встаёт кабель, в ТЗ не раскрывалось, и для работы это не понадобилось: набор требований сам описывает условия. Десять жил в общем экране, две из них отдельной группой, оболочка, которая держит масло и топливо, не выгорает на солнце и не распространяет горение. Так выглядит проводка на машине, которая работает на открытой площадке рядом с гидравликой и топливной системой.

  • Десять жил, каждая своего цвета, чтобы разделывать без прозвонки
  • Две жилы отдельной группой, механически отделённой от остальных восьми
  • Общий экран по всему пучку
  • Оболочка под масло, бензин и ультрафиолет, без распространения горения

Какие сигналы идут по паре, а какие по восьмёрке, заказчик не уточнял. Для конструкции это и не важно. Важно, чтобы пара осталась парой на всей длине, а восьмёрка не сбила её шаг.

Разработанная конструкция

Жилы
10 × автотракторный провод ПВАМ: многопроволочная медная жила, ПВХ-изоляция
Цветовая маркировка
Десять разных цветов, каждая жила различима без прозвонки
Центральная группа
2 жилы, скручены в пару в одну сторону, обмотаны лентой ПЭТ
Внешняя группа
8 жил слоем вокруг пары, скрутка в противоположную сторону, обмотка лентой ПЭТ
Экран
Оплётка из лужёной медной проволоки, плотность покрытия 90 %
Разделительный слой над экраном
Лента ПЭТ между оплёткой и оболочкой: закрывает оболочку от концов проволочек, даёт слоям скольжение при изгибе
Оболочка
ТЭП на основе ПВХ, чёрная. Стойкость к маслам и бензину, к ультрафиолету, не распространяет горение

Почему группы скручены в разные стороны. Если пару и восьмёрку крутить в одну сторону с близким шагом, жилы внешнего слоя ложатся в канавки внутреннего, и слои сцепляются. Тогда при изгибе они не могут сдвинуться друг относительно друга, и вся деформация уходит в изоляцию. Встречная скрутка плюс плёнка между группами дают слоям скольжение, а пара при этом держит свой шаг по всей длине.

Фото

Результат

Группы не сцепляются

При изгибе пара и восьмёрка скользят друг по другу через плёнку, а не тянут изоляцию соседних жил

Пара держит шаг

Своя скрутка и своя обмотка: восьмёрка снаружи не сбивает геометрию пары, её параметры одинаковы по всей длине

Экран не режет соседей

Плёнка под оплёткой закрывает изоляцию от концов проволочек, плёнка над оплёткой закрывает оболочку изнутри

Оболочка под улицу

ТЭП на основе ПВХ: масло и бензин не размягчают, ультрафиолет не сушит, горение не распространяется по длине

Частые вопросы по этому кейсу

Что означает конструкция кабеля 2+8?

Десять жил разбиты на две группы. Две жилы скручены в пару и обмотаны ПЭТ-плёнкой, это центральный элемент. Восемь жил уложены вокруг него слоем и закрыты второй плёнкой. Поверх обеих групп идёт общий экран. В кейсе ДИАДА пара и восьмёрка скручены в противоположные стороны, чтобы слои не сцеплялись при изгибе.

Зачем в многожильном кабеле скручивать слои в разные стороны?

Если внутренний и внешний слои скручены в одну сторону с близким шагом, жилы внешнего слоя ложатся в канавки внутреннего и слои сцепляются. При изгибе они не могут сдвинуться, и деформация уходит в изоляцию. Встречная скрутка и лента ПЭТ между слоями дают им скольжение. В кейсе ДИАДА так разделены пара и восьмёрка десятижильного кабеля.

Можно ли сделать экранированный кабель на основе провода ПВАМ?

Да. В кейсе ДИАДА десять жил из автотракторного провода ПВАМ разных цветов скручены по схеме 2+8, закрыты ПЭТ-плёнкой и оплёткой с покрытием 90 %. Сверху лента ПЭТ и оболочка из ТЭП на основе ПВХ. Готовые жилы с ПВХ-изоляцией дают десять устойчивых цветов и упрощают разделку.

Какая оболочка нужна кабелю, который работает рядом с маслом и топливом на улице?

Оболочка должна не размягчаться от масла и бензина, не растрескиваться на солнце и не распространять горение. В кейсе ДИАДА для десятижильного экранированного кабеля выбран ТЭП на основе ПВХ с этим набором свойств. Обычный ПВХ на солнце со временем теряет пластификатор и дубеет, поэтому здесь взят ТЭП-компаунд на его основе с УФ-стабилизацией.

Зачем в кабеле три слоя ПЭТ-плёнки?

Каждый слой решает свою задачу. Первая плёнка на паре держит её как отдельный элемент. Вторая плёнка поверх восьмёрки закрывает изоляцию жил от концов проволочек оплётки. Третья плёнка над оплёткой закрывает оболочку изнутри и даёт слоям скольжение при изгибе. Так сделан десятижильный экранированный кабель 2+8 в кейсе ДИАДА.

Нужен похожий кабель?

Пришлите ТЗ, даташит или образец существующего кабеля. Подготовим эскиз конструкции и расчёт стоимости — бесплатно.